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地鐵建設(shè)工程

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水電十一局地鐵7號(hào)線(xiàn)工程
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深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)30.173公里，西起于南山區(qū)西麗湖站，終于羅湖區(qū)太安站，線(xiàn)路全長(zhǎng)30.173公里，由中國(guó)電建采用“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包”的模式建設(shè)。工程范圍涵蓋車(chē)站和區(qū)間的土建工程、安裝裝修和軌道工程，新建體育北主變電所、深云車(chē)輛段及安托山停車(chē)場(chǎng)工程，同步建設(shè)深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)控制中心（NOCC）等工程。

深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站28座，建成后可與地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)等實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，對(duì)完善中心城區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)，提升中心城區(qū)公交吸引力和服務(wù)水平，改善城市交通出行結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市交通發(fā)展目標(biāo)具有重要的意義。

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